大力推廣ETC這一舉措會給出行者帶來什么好處?8月7日，在長沙舉行的湖南省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站新聞發(fā)布會上，相關(guān)廳局負責(zé)人回答了記者的提問。

問：為什么要在當(dāng)前階段取消高速公路省界收費站、大力推廣ETC?

省發(fā)展和改革委員會副主任吳小月：深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站，是黨中央、國務(wù)院作出的重大決策部署，是一項嚴肅的政治任務(wù)、重大的民生工程，是提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率、降低公路運輸物流成本的重要舉措。湖南省委省政府將這項工作作為政治任務(wù)、經(jīng)濟工作、民生工程來抓。

問：取消高速公路省界收費站能為經(jīng)濟發(fā)展和百姓出行帶來哪些便利和實惠?

省發(fā)展和改革委員會副主任吳小月：具體來說，主要有以下方面的好處：

有利于提升高速公路的通行效率。應(yīng)用ETC技術(shù)，可以將車輛通過收費站的平均時間由15-20秒縮短至3秒左右，節(jié)約大量時間。

可以節(jié)省通行費用。使用ETC可享受不少于5%的車輛通行費基本優(yōu)惠。自2020年1月1日起，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。

可以更好地促進節(jié)能減排。車輛實現(xiàn)不停車快捷通行，可減少燃油消耗，提升節(jié)能減排效率，為建設(shè)生態(tài)環(huán)境做出貢獻。我省按日均150萬通行量計算，每日可節(jié)約燃油11.5萬升，減少3.5噸污染物排放。

有利于降低高速公路的運營、管理成本、人力資源成本。

問：取消高速公路省界收費站后，沒有安裝ETC的車輛是否還能通行高速公路?

省公安廳交警總隊黨委委員、省高速公路交通警察局局長趙勝平：取消高速公路省界收費站后，沒有安裝ETC的車輛還是能夠通行高速公路的。各個收費站仍會保留一定的ETC和人工(MTC)混合車道，沒有安裝ETC的車輛，通過混合車道領(lǐng)取通行卡作為通行介質(zhì)，以入口拿卡，出口繳費的方式通行高速公路。因為混合車道的數(shù)量有限，通行效率一定程度上會受到影響，因此，建議大家盡快安裝使用ETC。

(文/方興 官銘)