永安辦〔2016〕58號　

各縣區(qū)人民政府，管理區(qū)，永州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)：　

現(xiàn)將《安全生產(chǎn)事故警示》（2016年第4號）印發(fā)給你們，請認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)格落實事故防范措施，切實抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，堅決遏制較大以上事故發(fā)生，確保全市安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好?！?/p>

附件：安全生產(chǎn)事故警示（2016年第4號）　

2016年6月30日　

附件：　

安全生產(chǎn)事故警示　

（2016年第4號）　

一、6月份省內(nèi)典型事故案例　

2016年6月26日，湖南省衡陽駿達(dá)旅游集團(tuán)一輛旅游大巴（核載55人，實載57人，其中小孩4人），行駛至湖南郴州宜鳳高速公路33km＋900m處時，撞向中間隔離護(hù)欄，導(dǎo)致車輛油箱漏油并起火，造成35人死亡、13人受傷?！?/p>

（一）事故原因　

這起事故暴露出我省客運車輛特別是旅游包車安全隱患專項整治不到位、道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實、客運車輛超速、超員、非法營運和疲勞駕駛等非法違法違規(guī)現(xiàn)象嚴(yán)重等問題?！?/p>

（二）事故防范措施建議　

扎實開展以道路交通為主的安全生產(chǎn)“大排查大管控大整治”行動。各級各有關(guān)部門要認(rèn)真汲取“6．26”特大道路交通事故教訓(xùn)，嚴(yán)格按照市委市政府、市安委會部署要求，立即在全市范圍內(nèi)開展為期3個月的道路交通安全大排查大管控大整治行動。要突出旅游和公路客運車輛、危險品運輸車輛、接送學(xué)生車輛，嚴(yán)把出站和上路關(guān)、動態(tài)監(jiān)控關(guān)、路面檢查關(guān)。要督促道路運輸企業(yè)切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩逃嘤?xùn)，完善車輛源頭管理措施，嚴(yán)禁車輛帶病運行。對發(fā)現(xiàn)的重大隱患或嚴(yán)重交通違法行為立即依法采取行政強(qiáng)制措施并堅決予以媒體曝光，確保我市2016年不發(fā)生重特大交通事故和有重大社會影響的客運、危險品運輸和校車道路交通事故。其它行業(yè)領(lǐng)域也要齊頭并進(jìn)，分線將專項行動推向深入?！?/p>

二、往年六月份市內(nèi)典型事故案例　

2009年6月25日，永州某公司生產(chǎn)車間B線白班生產(chǎn)已經(jīng)結(jié)束，維修電工劉某到該線某崗位安裝掛壁式風(fēng)扇。該風(fēng)扇的懸掛固定裝置在安裝之前已經(jīng)安裝好，故本次安裝只需將風(fēng)扇電源線接通即可使用。由于裝設(shè)風(fēng)扇的輸瓶線離地面高約1．55m，再加上裝設(shè)風(fēng)扇的固定座，總的高度約1．85　m，要順利操作必須登高，而裝風(fēng)扇的崗位處正好有一只鐵座椅，而其踏腳座離地面也只有30cm左右，于是劉某便站在座椅的踏腳座上進(jìn)行操作。由于控制電源離操作位置相對較遠(yuǎn)，劉某為圖方便便在該崗位的檢驗燈上面沒有停電而直接跨接電源線，在操作時造成觸電，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡?！?/p>

（一）事故原因　

1、操作工在帶電跨接電源線過程中，手部碰及裸露的電線而發(fā)生觸電；2、操作工違反安全用電操作規(guī)程，沒有及時采取停電跨接電源線而違規(guī)帶電操作；3、現(xiàn)場安全管理存在漏洞；4、操作工安全意識和防范技能淡薄。　

（二）事故防范措施建議　

1、企業(yè)應(yīng)加大對安全操作規(guī)程的現(xiàn)場糾查力度，杜絕違章作業(yè)、違章指揮；　

2、企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全技能和自我保護(hù)能力；　

3、企業(yè)應(yīng)完善安全操作規(guī)程，所有維修電工在工作時必須穿絕緣鞋；　

4、有關(guān)監(jiān)管部門應(yīng)加強(qiáng)對企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患?！?/p>